轴瓦-轴瓦的材料主要有

摘要： 本文目录一览：1、轴瓦的类型有哪些?2、...

本文目录一览：

• 1、轴瓦的类型有哪些?
• 2、轴瓦在发动机中起什么作用?轴瓦装配在发动机的什么位置
• 3、轴承和轴瓦有什么区别

轴瓦的类型有哪些?

1、轴瓦有整体式和剖分式两种，整体式轴瓦通常称为轴套。整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种。轴瓦与轴颈用间隙配合，一般不随轴旋转。常用的轴瓦材料有轴承合金（巴氏合金）、铜合金、粉末冶金以及灰铸铁和耐磨铸铁等。

2、平面型轴瓦：平面型轴瓦是最常见的轴瓦类型，其结构简单，由一块平面上下两个半圆形的金属板组成，上下两个半圆形金属板通过螺钉固定在曲轴上，形成一个圆形的轴承面，用于支承曲轴和连杆。

3、汽轮机轴瓦一般分为圆筒、椭圆、三油楔、可倾瓦几种常用，一般刮瓦多在圆筒或椭圆瓦上，三油楔和可倾瓦加工精度较高，通常不用处理。

轴瓦在发动机中起什么作用?轴瓦装配在发动机的什么位置

发动机上最重要的轴瓦是在曲轴上。曲轴上，有支撑曲轴运转的曲轴轴颈，和连接连杆的连杆轴径。这些轴颈上都配有轴瓦。运转的轴，和固定的瓦，相互摩擦，必须供给足够的润滑油。令轴与瓦分开，摩擦的只是两者之间的油膜。

发动机主轴瓦就是曲轴主轴颈上的滑动轴承，其作用是减小轴颈的摩擦阻力及减小轴颈的磨损，安装在机体的主轴承座上，止推瓦应该是止推片，安装在主轴承座的内侧，是承受曲轴的旋转时轴向窜动的推力，并具有减磨作用。

【太平洋汽车网】发动机的大小瓦都在缸体的下面，汽车发动机的曲轴主轴轴颈尺寸都是大于连杆轴颈尺寸的，所以习惯上把曲轴主轴配套的轴瓦称为“大瓦”，连杆轴颈配套的轴瓦称为“小瓦”。

曲轴轴瓦是一种支撑曲轴的零件，通常是由金属或合金制成的轴承。曲轴轴瓦的主要作用是在发动机运转时，支撑曲轴的旋转，减少曲轴和主轴承之间的摩擦和磨损，同时保持曲轴的正确位置。曲轴轴瓦也可以提高发动机的稳定性和寿命。

轴瓦上有进油孔，发动机高速运转时将机油飞溅到发动机各部位，机油通过渗透的方式进入轴瓦进油孔并润滑轴瓦，在这里轴瓦相当于轴承，负责同一轴心上两个部件的不同方向转动。

大小瓦（轴瓦）在发动机里起冷却轴承、保证液态润滑的作用。滑动轴承工作时，轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用。

轴承和轴瓦有什么区别

定义不同 轴瓦是机械制造中常用的零件，用于支撑旋转的轴，减少因轴与轴承行程不同而产生的磨损和摩擦。轴瓦通常由金属材料（如青铜）制成，具有较好的耐磨性和韧性。

轴瓦和轴承是机器中两个不同的零部件，轴瓦是一种安装在轴承外面的某些机器构件上的一个类似于帽子的部件，而轴承则是一种在机器运转时能够支撑轴端，减轻摩擦和传递动力的装置。

轴承是滚动轴承（俗语叫滚珠轴承）。而轴瓦是滑动轴承，没有滚珠，轴直接在轴瓦里转动。轴瓦是指支撑轴颈的部件，一般由青铜制成，内部涂有轴衬。

连杆轴瓦一般没有油槽、油孔，而连杆衬套一般都有油槽或油道，轴瓦和衬套都属于滑动轴承的范畴。连杆轴承：与曲柄销配合连接，用以减少曲柄销磨损的连杆大端轴承。连杆大端轴承为剖分的滑动轴承。

为什么汽车发动机曲轴用瓦而不用轴承？ 严格来说，汽车曲轴所用的轴瓦也属于轴承，轴承可细分为滚子轴承和滑动轴承，滑动轴承比较常见，滚珠和滚子用作滚动体，滚动体在轴承的内圈和外圈之间起润滑作用。